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2008年度十佳车型-Car

爱改车 — Tue, 30 Dec 2008 03:36:26 +0000

其实早在今年7月份，美国的Car&Driver杂志已经将今年的年度十佳车型评选出来，网路上也早已传开，但作为劲车志新开的一个栏目，我想还是有必要将今年Car&Driver的十佳车型记录在案。作为美国本土发行量最大的汽车杂志，Car&Driver的评选结果比较具有权威性，而且在整个评选过程中并非只有内部专业汽车评论员说了算，Car&Driver还通过网络投票形式获得了大众的意见，可以说这个评选既专业又具有高公信力，下面还是让我们一起看看评选结果。

NO.10-高尔夫GTI

第五代高尔夫GTI依然是全球各大品牌在紧凑运动车型领域的效仿者，它是一面旗帜，引擎、变速箱和底盘几乎无可挑剔，杰出的性能和极具驾驶乐趣的操控都无愧于高尔夫GTI几十年来在全球车迷心中树立的钢炮形象。虽然大众也有引进这一代GTI进入中国，但是过高的价格，准确的来说是过低的性价比使得它在国内几乎无人问津，但这并不能动摇GTI在业界的标杆地位。

NO.9-保时捷Boxster&Cayman

二者共一平台，可以说是同一条生产线上下来的两辆不同外观的车，但是二者所具有的气质却有所不同，一个追求刚性浪漫，一个温文尔雅、具有淑女气质。除了保留了保时捷最精尖的工艺，价格更是接近911 Carrera车型的一半，如此高性价比的优良机器怎能不赢得大众的欢欣

Mazda3虽然没有高尔夫GTI那样优良的家族血统，但是在紧凑型两厢车领域，它绝对不会输给任何对手。在北美市场的Mazda 3配备的是2.3升直列四缸涡轮增压引擎，马力高达263hp！优良的底盘所带来的操控性能就自然不必我多嘴，不过话也说回来了，也只有北美市场的Mazda 3能够获此殊荣了，国内一汽马自达代理的进口两厢Mazda 3马力只有它的一半多点。再次感叹:美国人真幸福！

NO.7-马自达Miata

这个迷你敞篷跑车也算得上是个神话车型了，它开创了北美小排量跑车的销售纪录。别看它个头小，操控性能绝对比BMW Z4有过之而无不及，而售价呢？仅仅只有Z4的一半！如果你想踏入漂移的殿堂，它将会成为你最好的选择！除此以外，Miata还满足了人们开车享受日光浴的需求，它是一台精良的公路机器，亲民的价格使得它的性价比受到人们的肯定，多年上榜不足为奇。

NO.6-本田飞度

日系小车的经典之作，在美国，它不仅仅是一半代步的交通工具，激进的高转性能也成为年轻人们追逐的亮点。由于北美市场的飞度并没有换代，所以我们看到的还是这副熟悉的面孔，1.5升的VTEC引擎最大马力79千瓦，本田精良的工艺和时尚的设计都是飞度所具有的特质，这也是它连续两年上榜的最大本钱。

NO.5-本田雅阁

雅阁的发迹就是从美国开始的，这么多年以来美国人对雅阁的感情可以说非常深厚，第八代雅阁在美国市场型号也很丰富，四门的轿车和两门的跑车都有，但无论是哪种车款都承载着本田最新的设计和精益求精的机械工艺，它的上榜给人感觉更多的是顺理成章。

NO.4-雪弗兰Malibu

全新的第六代Malibu彻底改变了人们对美国车都是油耗子的不良印象，不仅如此，车身外观更是充满了现代气息，Malibu去年就开始了美国本土的销售，国人对它的评价非常之高，在获得北美年度最佳轿车称号后，通用公司甚至趁火打劫的将Malibu涨价，可见其在美国国内的号召力非同一般。越来越接近日本车的油耗更是成为Malibu在美国国内热销的重要原因之一。

NO.3-雪弗兰科尔维特

雪弗兰今年绝对是给某位神仙烧过高香，旗下多款新车在业界获得很赞的评价，而且在美国本土市场有力挽狂澜的迹象。全新的科尔维特ZR1更是借助纽柏格林北环赛道破纪录的攻势，趾高气昂的将美国跑车的英雄形象重新扎根在广大美国本土车迷心中。全新的ZR1是通用公司有史以来生产过的最速公路跑车，加之科尔维特一向都具有的高性价比，ZR1在美国的高端跑车市场将会成为人手一部的典范。

NO.1-宝马335i

宝马的335i能成为NO.1并非浪得虚名，主要的得分点就是它的心脏！335i搭载的是一具3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，并且搭配了宝马当时刚刚研发的高精度缸内直喷技术，它是宝马十年来首次将涡轮增压技术引入旗下车型，同时355i的双涡轮增压技术可以非常完美的避开涡轮迟滞现象。355i拥有的是狂暴的心脏、顺畅的动力输出、优秀的操控性能，纵观整个3系家族唯一可能制服它的非M3莫属了

NO.2-凯迪拉克CTS

2008款的CTS的确是一部让人看第一眼就会喜欢的车，虽然外形还是继承了凯迪拉克锋利边角的设计，但是形成拱面的前脸比之前的CTS经看许多。可以看得出来通用公司真正吸取了市场惨败的教训，认真的在新CTS上下了一番功夫！新CTS从内到外的全新设计都让人眼前一亮，这是美国汽车企业重新向日本车和欧洲车挑战的信号，事实告诉我们，只有踏踏实实造好车，才能赢得人们的肯定，赢得市场的份额！

Konig头中尾排气管

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:02:07 +0000

这一套专为针对Mazda 3车种量身订做的Konig头中尾排气管，全白铁材质亮丽美观，内部手工精细点焊及高精密度弯管技术，使折角处口径变化控制在最小范围内加上手工管壁内抛光程序，可有效降低排气阻力，使废气迅速排出，改装后能有效提昇排气效益进而增加马力及扭力之输出，是性能型车主之首选排气品牌。

CUSCO塔顶撑杆：Mazda 3

爱改车 — Wed, 15 Oct 2008 09:40:03 +0000

CUSCO塔顶撑杆：Mazda 3
　　文：爱改车
　　产品提供：香港Man Auto Parts
　　审编：健
　　因为某些原因被停产超过半年的Mazda 3再次进入人们的视野，停产的原因看似与销售途径有关，但更多的估计是要避让某一车型而驱使，姑且将其停产原因抛诸脑后，从性能和配置而言，Mazda 3确实是一台非常好的车。从新一年的一月份开始，重新生产的Mazda 3开始陆续交付，国产的M3原是日本马自达的AXELA车型，车架代号为BKEP，使用一台与Mzada 6相同的2.0升直列四缸引擎（LF-DE），动力输出达到了147匹，而且无论从底盘设计还是操控性能，都与目前国内大红大紫的FOCUS同出一辙，加上相比之下更为精致的内装，相信M3的走红并非难事。所以，一台改装潜力如此强大的新车，无敌网也火速将尘封已久的一些M3改装部件奉上，也算是庆贺M3重见天日的礼物吧！
　　日本的CUSCO是顶级的车架强化专业厂家，其产品以车型对应广泛、产品质量优秀而深得用家喜爱，在过去无敌网报道的众多改装车中，其能见度相当高，受市场欢迎的就是好产品。所有的CUSCO产品上、特别是塔顶撑杆上都会有蚀刻的CUSCO印记，购买时要注意。低端产品系列，CUSCO均会使用铁＋铝合金的搭配来巩固车身，高端产品更会出现钛合金或者碳纤维。安装位置非常准确，不需要任何位置上的迁就，而且安装位置合理，不像许多产品般，拿在手上要考虑安装在哪里的问题。
　　对于车架的强化，是我们建议每一台新车都要进行改装的步骤，毕竟强健的车身，一来可以为日后的改装提高余度，二来也提高了被动安全性能，最后连车架本身的抗弹性变形能力也提高，从而提高了车辆的耐用性，诸多好处于一身，改装其实也是很合理的。

美国BORLA排气系统

爱改车 — Wed, 15 Oct 2008 09:26:23 +0000

美国BORLA排气系统作者: 爱改车
　　审编:Modi版权:中国无敌改装网
　　BORLA是一家来自美国加州的专业排气系统品牌，有着30年的专业生产改装排气系统的经验，其产品主要以不锈钢为材质，虽然没有太多例如钛合金等高科技材料，但出来的效果相当惊人，曾经在一台马力机上测试新MINI，最大的马力输出竟然比原装提高了19匹，这样的数字足以说明其性能真是非常优秀。
　　其他品牌的，特别是欧洲和日本的改装品牌，排气系统基本都以本国车型为主，但BORLA的车型对应几乎填补了国内的空白，因为它来自美国，所以对应车型上很广泛，例如全部的美国车、大部分的欧洲车和所有的日本车，他们都有为之对应。在国内相对较多的美国车，BORLA品牌的出现无疑令美国车系车主不会再觉得自己的车是“改装孤儿”！ MITSUBISHI LANCER EVO 8代用的不锈钢头蕉即将国产的MAZDA 3，BORLA早已推出了相关的排气系统供选择

BC搅牙避震套件（Swift）

爱改车 — Wed, 15 Oct 2008 09:20:32 +0000

BC搅牙避震套件（Swift）
　　文：爱改车
　　产品提供：台山车迷站
　　审编：健
　　之前，我们已经介绍过了BC搅牙避震套件在Swift上的使用效果，车主使用至今天仍赞不绝口，称其柔韧性方面的处理效果很好，相对于其朋友某些同为台产避震的效果有着重大的分别，所以此次我们还是要在改件栏目正式推出BC搅牙避震套件。BC品牌进入国内的时间不长，所以对应的车型相对较少，时至发稿时，BC产品可提供予Swift、Mazda 3、Mazda 6、Ford Focus、Honda Fit及新思域等六款车型。而接下来，将会陆续国内其他热改的车型。使用在雨燕上，弹簧屈强系数为前6K后4K，但据　代理商表示，客户是可以另外订购不同K值的弹簧。
　　BC品牌无须作太多的介绍，在过去的产品测试栏目中已经对其作了较为深入的分析，在此就不再重复。镭射制作的品牌贴纸与黑色筒身有很大的视觉震撼。前后均可作32段软硬调整。包装内还包括了安装说明书、品质认定书，及一大张贴纸。相关内容请见：BC搅牙避震测试（http://www.modi-auto.com.cn/html/Parts/Testing/387.htm）

福克斯改件专题：进排气篇

爱改车 — Wed, 15 Oct 2008 09:15:58 +0000

福克斯改件专题：进排气篇
　　文：爱改车
　　产品提供：车美士、广州车源
　　审编：健
　　贵为国内福特（FORD）的主打车型，FOCUS从诞生之日起已经夹着铺天盖地的广告而来，无论硬文的平面广告，还是媒体试车，甚至公路广告无一例外地要抢尽消费者眼球。无可否认，FOCUS确实是一台好车，无论动力性能还是车架悬挂设计都属于极具运动潜力的一个优秀车型。无敌网也接触过不少的改装FOCUS，感觉这台车好像天生就是一台给人用来改装的车。
　　FOCUS有两种车体结构选择，较早推出的是三箱车型，数月前推出的则是风靡欧洲的两箱布局，或者对于国人而言，三箱造型更符合消费观念和审美观，但两箱的FOCUS似乎在整体运动性能和改装潜力方面更占优势。众所周知，FOCUS与MAZDA 3有着许许多多血缘关系，所以以下出现的一些改件都可以适用在即将重新生产的MAZDA 3上。 （一）进排气系统
　　许多车主在改装爱车的第一步，都会选择改动车辆的进排气系统，对于一台原装车而言，为了控制排放标准和燃油经济性等因素，都会把进排气系统尽量做得保守一些，而对于改装车便成为了累赘，悉数更换变成了必经之路。
　　FOCUS可以选择的进气系统有许多，多个品牌都有对应的不同级别的产品提供，例如K&N、BMC、SIMOTA等，既有原装位置的也有冬菇型的可供选择。 BMC的CDA碳纤维风箱，是许多改装迷都十分熟悉的产品，隔热性能优秀的碳纤维外壳，加上专利的空气滤芯设计都是其大获好评的原因。来自台湾的SIMOTA，是近年冒起得相当快的品牌，产品质量　都非常不错，而且相对于同类型产品而言更有价格上的优势。专为FOCUS开发的碳纤维风罩型号，无论外观和实际功效都广获赞誉。 FOCUS没有使用空气流量计而只使用进气压力和进气温度来推算进气量，对于进气系统的改装而言，相当便利。
　　由国内“车美士”推出的自家品牌STOCK最近也大举进入改装零部件市场，产品由SIMOTA代工，主要针对更换原装位高流量风隔的市场，而且对应车型相当广泛，其中包括了这次要介绍的FOCUS。
　　排气系统，作为与进气系统改装相对应的项目，也是一项十分必要的手术。原装排气系统因为要兼顾排放性能和宁静度等，一般都会尽可能将排气声浪通过小口径管材而将之削弱，造成了获得低转扭力而制约了高转马力输出。在改装的范畴里，只要低转扭力可满足一般街道上使用便可以了，车主们更关心的是中高转时的马力输出。这套便是FOCUS三箱车型使用的改装排气系统，由车源提供，其最大的　特点是采用了60mm直径的不锈钢管材，声音清脆，整体重量比原装稍轻。中鼓前加入消声鼓，减少共鸣现象，令低频噪音不致骚扰驾驶者。 G型鼓应用在中段的设计并不常见，其作用是为了保持低转是的扭力而设。这套是三箱使用的产品，因为车体长度较两箱长，所以尾鼓拆分成双出式样，每边则在尾鼓旁外挂一个具有回压及消声用途的鼓作补充。上图这套FOCUS的排气系统更为全面，包括了从芭蕉至尾鼓的整段系统，芭蕉采用四出一式设计。当然这套系统更为运动化，声浪也更为明显。
　　出了上述外，国内的HKS China已经有采用409不锈钢制作的中至尾段排气供应市场，国内排气管的各专业品牌也有FOCUS专用的产品可供选择。 『本网站不经销任何改装部件，如对本文章介绍之改装部件有兴趣，请直接点击“产品提供”店家联系。』

Brembo现货回归！

爱改车 — Wed, 15 Oct 2008 09:10:24 +0000

Brembo现货回归！
　　文：爱改车
　　　图文提供：同荣贸易　　审编：健
　　2007年brembo生产线上的刹车卡钳制作出现延误，所以导致供应产品延误的现象。
　　2008年brembo从新投入新设备生产逐渐恢复正常，东莞同荣贸易有限公司率先引入首批brembo产品，并且加强与外国供应商的合作，尽量能够使brembo产品在中国市场能够长期现货供应，希望广大改装同盟店和爱车一族继续支持brembo！ HUMMER H2 brembo 前刹车套装。Family J 6活塞刹车卡钳，380×34 2-Piece浮动式刹车碟。 HUMMER H2 brembo 后刹车套装。Family B 4活塞刹车卡钳，380×32 2-Piece浮动式刹车碟。
　　最新进驻：SUBARU全线车型 MAZDA M6 AUDI A4现货供应： SUBARU全线车型brembo套装，Family E 4活塞刹车卡钳，326×30 1-Piece刹车碟。 MAZDA M6 brambo套装。Family A(F40) 4活塞刹车卡钳，330X28 1-Piece刹车碟。 AUDI A4 brambo 套装。Family B(F50) 4活塞刹车卡钳，320X32 1-Piece刹车碟。 BMW E90 brembo套装（前）Family B（F50）4活塞刹车卡钳，355×32 2-Piece浮动式刹车碟。 BMW E90 brambo套装（后）。Family C 4活塞刹车卡钳，345X28 2-Piece浮动式刹车碟。 AUDI A4 brambo 套装。Family B(F50) 4活塞刹车卡钳，355X32 2-Piece浮动式刹车碟。 MAZDA 3 brembo套装。Family A(F40) 4活塞刹车卡钳，330×28 1-Piece刹车碟。 HONDA CIVIC brambo套装。Family A(F40) 4活塞刹车卡钳，315X28 1-Piece刹车碟。 FORD Focus brambo 套装。Family A(F40) 4活塞刹车卡钳，305X28 1-Piece刹车碟。
　　详情请联系产品供应商。