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雪铁龙GT概念-GT by Citroen

爱改车 — Thu, 25 Dec 2008 08:39:00 +0000

GT by Citroen概念车是汽车模拟驾驶类游戏王座之作GT赛车的制作方Polyphony公司联手雪铁龙一起打造的，该车已在前几天登陆PS3平台的GT5赛车序章版游戏。纯白色的车身，完全看不懂的车身设计以及内饰，充满金属质感和艺术质感的21英寸合金轮毂潇洒到极点。除了传统的燃油引擎她还搭载了氢动力单元，能额外提供136匹马力；整备质量1360公斤的GT by Citroen在GT5序章游戏中仅需3.6秒就可以从静止加速到100km/h！

国产欧洲车型的动力改装心得

爱改车 — Wed, 29 Oct 2008 04:21:13 +0000

欧系车厂在调教发动机马力输出时较为保守，因此给了改装商很大的发挥空间。在国产欧系车中，大众车系是佼佼者，一向为改装车迷们的宠儿。大众车系在国外很受改装一族所爱，而国内生产的型号规格跟国外基本相同，因此有大量的欧美名牌改装产品供应，基本上旗下的每一款车都可以找到很多改装配件。而且，由于大众车在国内保有量大，改装技术相当成熟，因此各种改装用品充斥市场，建议在改装时选用有品质保证的著名品牌。

宝来这个系列的车型配有多款发动机，其中最为车迷钟爱的当然是配了涡轮增压器的1.8T。此车型的特点是容易提升马力，只要更换ECU的芯片，便可提升20%的马力。如果还不满足，可以换上原来用于奥迪TT(同血缘的)上的K04 turbo，再加上对应的芯片便可轻易超过200hp，整个工序非常简单。发动机外围部份（如冷却和传动等）也无需作大幅改装来配合。但如果你打算对1.8T的动力作进一步的提升，那就要小心了——基本上超过250hp的动力改装都要配合中冷器以及更换更高性能的离合和刹车等外围系统，不仅成本不低，而且还会影响到车子的低速行车表现，值不值得便见仁见智了。

A4这款高档车型有大量国外名牌改装用品供应，套餐式的改装也大致和宝来1.8T 差不多，只是要注意奥迪的自动变速箱并不能承受太大的动力升幅，因此有意大改动力的朋友一定要用手排奥迪。

高尔夫很奇怪这款在国外比宝来流行得多的车在国内颇受冷遇，在专业的改装一族眼中它的可塑性绝不比宝来低。当然，高尔夫的自然进气(NA)发动机不能像增压型一样，光换芯片便可取得可观的动力增长，但多个著名的改装品牌都专门为高尔夫的8V发动机开发了超级增压或涡轮增压套装，而20V发动机则有大量不同角度的凸轮轴和不同压缩比的活塞，甚至有加大排量等改装方案可供选择。但可能由于更换凸轮轴和改大压缩比等工序比直接安装(bolt on)的增压套装复杂，因此在国内并不太流行，实在有点可惜。

高尔这原籍巴西的小车只配了一台老款普桑发动机，因此很多人都看不起这款车，但偏偏这老款发动机给了高尔很大的改装空间。普桑发动机虽然是20年前的设计，在废气等环保标准上无法和新款发动机比，但在榨取动力上，它比满身电子设备的新款发动机容易得多。最重要的是，这款沿用80年代末奥迪车系上的8V发动机己有很成熟的改装经验，大部份情形下只需换上1.8普桑发动机的配件，再加一条高角凸轮轴，便有很好的效果。如果改装得当，轻盈的高尔用很低的成本便可在0-100km/h的加速中把原装宝来1.8T比下去，高尔并不是一台可以小看的车。

波罗和高尔刚好相反，波罗的科技性和环保性并不是高尔可以相提并论的，但也正因为它的先进性，令有意为波罗作动力改装的车主无处入手。其实Polo也可以用更换凸轮轴和改大压缩比等工序来加大发动机的马力输出，但由于没有现成的改装套装供应，而度身定做的费用又非常高，因此国内波罗大都只停留在换火花塞和排气管等初级改装阶段上。

法系汽车改装浓烈的赛车传统带给了雪铁龙和标致一个很运动化的形像，在国外也非常流行改装法国汽车，各类的改装用件的供应和选择非常多。虽然在国内法系车的保有量也不算少，但作动力改装的车迷却不多。

富康这款中国独有的法系车配备了源自雪铁龙Saxo与标致206共享的TU系列发动机。TU系列发动机的特点是具有很强壮的底子，缸体和曲轴等重要部件可以承受颇大的动力提升，在国外很受改装一族的欢迎。国产的多款TU系列发动机基本上和国外的规格一样，只是在马力输出上，按国情稍稍调低了一点，因此也极具改装潜力。在改装时，一般用在NA发动机上的法宝（如更换凸轮轴和改大压缩比等）全都用得上，疯狂一点的更可改用高效能的进气岐管甚至是独立节气门。在国外，深度改装的1.4 Saxo可轻易提升到110hp的马力，而1.6的标致206更可达150hp以上。现在国内为富康作动力改装的车迷不多，相信待装备同一款发动机的标致206上市后，会有更多的国内车迷改装法系车。

塞纳/307两车使用同一款颇具改装潜质的16V发动机，只要选用一套高性能的进排气系统，再辅以相应的计算机程序，便有可观的动力增长。如果能把缸盖打磨，并更换高性能凸轮轴，效果将会更佳。由于跑车型的塞纳比家用房型的307轻了一百多公斤，因此在相同的改装条件下，塞纳会有更佳的动力表现。但由于种种原因，改装这两款车的人并不多。潜力车型改装最后介绍的是两款非常值得改装车迷留意的国产新车型。

宝马3系新款E90型3系刚面世不久，暂时没有多少动力改装配件供应。但宝马3系是世界上最流行的改装车型之一，拥有为数很多的专用改装商，过一段时间后，车主将不愁找不到适合的改装方案。

福特国产福特最适合改装的是配了Duratec发动机的蒙迪欧和福克斯车系，Duratec发动机非常适合作动力改装，在国外经常被移植到方程式赛车上使用。国内型号中以1.8L和2.0L排量的最容易找到改装配件。相信待福克斯的保有量增大后，将有改装商为国内的车迷提供服务

女性朋友购车完全手册

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:28:46 +0000

有这么种说法，不一定对，但也有点道理。男人开车成熟、老道、稳重，女人开车谨慎、细心、慌张。男人是新手愣，老手横，不新不老俩眼瞪；女人则新手晕，老手昏，不新不老没脑筋。男人只要车好，黑白灰蓝我不在乎，女人是最好漂亮，能否开走我不去想。男人开车喜欢速度感，可以违章超车，遇到警察有时还想跑；女人愿意稳当点开，宁可在后面跟，看到警察自己先出汗……尽管女人开车与男人是这么的不同，但如今女人还是势不可挡地成为车流里的主力军。单身的要自由炫酷、小两口要夫唱妇随、有了娃要相夫教子，这都需要有部车去更好地实现。于是，女人买车成了新问题，不太懂、懒得研究、要开起来省事、最好一辈子都别坏……在一大堆前提条件下，女人选车有了自己的标准，自己的爱好。

　　女人选车无论高低贵贱，似乎大部分会先加上这样的条件，自动挡、乖巧可爱、舒适装备越多越好。明天就要过女人节了，也许您会动心，买部车奖赏自己，亦或做老公的拿车当礼物送给爱妻。这里我们也应个景，按照大多数女士的心愿，分三个年龄段，各八款车型为您提供选车方案。

　　20~28岁俏丽实惠

　　这个阶段的女人生活、事业才刚开始,时髦是最大标签,经济实力不强。选择爱车的价位一般在12万元以下。外表亮丽可人,价位实惠的是这个年龄段女士的最爱。

　　8款入选车型:SPARK、QQ、派力奥、威姿、波罗、飞度、雪佛兰、特锐

　　上汽通用五菱 SPARK

　　排气量：７９６ｍＬ

　　变速器：５速手动变速

　　参考价格：４．５８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）３４９５×１４９５×１４８５

　　天津一汽威姿天窗版

　　排气量：１３４２ｍＬ

　　变速器：电控液压４挡自动

　　参考价格：９．８８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）３６４０×１６６０×１５２０

　　广州本田两厢飞度

　　排气量：１３３９ｍＬ

　　变速器：ＣＶＴ无级自动

　　参考价格：１０．３万元

　　长×宽×高（ｍｍ）３８４５×１６７５×１５３５

　　奇瑞QQ1.1L

　　排气量：１０５１ｍＬ

　　变速器：手控５速变速器

　　参考价格：４．８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）３５５０×１５０８×１４９１

　　南京菲亚特派力奥

　　排气量：１．３ｍＬ

　　变速器：１６ｖＳｐｅｅｄｇｅａｒ

　　参考价格：９．９１万元

　　长×宽×高（ｍｍ）３７６３×１６１５×１４５０

　　上海大众两厢波罗

　　排气量：１３９０ｍＬ

　　变速器：自动４速变速器

　　参考价格：１１．２８万元（03款）

　　长×宽×高（ｍｍ）３８９７×１６３５×１４６５

　　上海通用雪佛兰赛欧SLX 自动挡

　　排气量：１５９８ｍＬ

　　变速器：４档电控自动变速器

　　指导价格：８．６８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４０２８×１６０８×１４２０

　　天津丰田特锐CX豪华两驱

　　排气量：１３００ｍＬ

　　变速器：自动４档

　　参考价格：１１．９８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）３８４５×１５５５×１７６０

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　　28-35岁成熟高雅

　　进入这个年龄段的女人,事业稳定,收入日丰,成家立业的大事基本完成。选择爱车的价位一般在12-20万元之间。她们钟爱耐用而有品味的汽车。

　　8款入选车型:高尔夫、标致307、伊兰特、花冠、HRV、毕加索、欧蓝德、C-RV

　　一汽大众高尔夫

　　排气量：１５９５ｍＬ

　　变速器：４速自动变速器

　　参考价格：１３．７５万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４１４９×１７３５×１４４４

　　北京现代伊兰特

　　排气量：１５９９ｍＬ

　　变速器：自动四档

　　参考价格：１３．１５万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４５２５×１７２５×１４２５

　　上海通用凯越 HRV AT

　　排气量：１５９８ｍＬ

　　变速器：Ｓｔｅｐ－ｇａｔｅ电子四速自动变速箱

　　参考价格：１２．９８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４３０８×１７２５×１４５３

　　东风标致307

　　排气量：１９９７ｍＬ

　　变速器：手自一体变速器

　　参考价格：１８．３８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４４６９×１７４６×１５３６

　　东风雪铁龙毕加索

　　排气量：１９９７ｍＬ

　　变速器：５速手自一体变速器

　　参考价格：１９．１８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４２７６×１７５１×１６６２

　　天津丰田花冠GLX-s导航版

　　排气量：１７９４ｍＬ

　　变速器：４速自动变速器

　　参考价格：１９．３万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４５３０×１７０５×１４９０

　　东风本田CR-V

　　排气量：１９９８ｍＬ

　　变速器：４速电子控制自动变速箱

　　参考价格：２２．０８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４５７０×１７８０×１７１０

　　北京吉普欧蓝德

　　排气量：２３５１ｍＬ

　　变速器：智能学习型４速自动变速

　　参考价格：１９．９８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４５４５×１７５０×１６２５

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　　35岁以上含蓄高贵

　　女人35岁以后便开始珍爱自己,事业要发展,享受也不耽误,进入人生的收获期。作为身份的体现,驾车水准会不断提高,价位在20万元以上。稳重、尊贵、安全的汽车是她们的首选。

　　8款入选车型:帕萨特、马自达6、蒙迪欧、奥迪A4、宝马318i、VOLVO S40、奥德赛、大切诺基

　　上海大众帕萨特

　　排气量：１９９８ｍＬ

　　变速器：自动４速变速器

　　参考价格：２０．３３万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４７９５×１７３６×１４９０

　　一汽奥迪A4

　　排气量：１７８１ｍＬ

　　变速器：Ｍｕｌｔｉｔｒｏｎｉｃ无级／手动一体式

　　参考价格：３４．８３万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４５４８×１７７２×１４２８

　　广州本田新奥德赛

　　排气量：２３５４ｍＬ

　　变速器：电子控制Ｓ－Ｍａｔｉｃ手动／自动一体五挡变速器

　　参考价格：２４．６８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４７６５×１８００×１５８２

　　长安福特Ghia-x

　　排气量：２０００ｍＬ

　　变速器：智慧型四速自动（附 OD Drive）

　　参考价格：２１．２４万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４８１０×１８００×１４５０

　　一汽马自达6

　　排气量：２２６１ｍＬ

　　变速器：Ａｃｔｉｖｅｍａｔｉｃ手动／自动一体式四挡变速器

　　参考价格：２３．０７万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４６７０×１７８０×１４３５

　　华晨宝马318i

　　排气量：１９９５ｍＬ

　　变速器：带Ｓｔｅｐｔｒｏｎｉｃ手动换挡模式５速自动变速箱

　　参考价格：３５万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４４７１／１７３９／１４１５

　　VOLVO S40

　　排气量：２４３５ｍＬ

　　变速器：ＡＷ５５－５１，五速，手自一体Ｇｅａｒｔｒｏｎｉｃ

　　参考价格：３７．８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４４６８×１７７０×１４５２

　　北京吉普4700征途

　　排气量：４７０１ｍＬ

　　变速器：５挡自动变速

　　参考价格：４２．８万元

　　长×宽×高（ｍｍ）４６１０×１８２６×１７６３

汽车装饰—装饰维修我的爱车我做主！

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:23:55 +0000

有人说，一辆车就像是一个移动的家，环境好，住得才安心舒适。但指不定什么时候就遇上个“风风雨雨”，需要“修修补补”，这就需车主操心了。好在如今不像以前，修车要么是有经验的师傅自己捣鼓，要么就是随便找个街边店、路边摊给弄好了，10年后的今天，修车已不用自己动手，不过维修、装饰却已然成有车一族生活中“永恒的话题”。于是，面对各式各样的售后服务及项目，车主要解决的似乎已不是“操心”的问题而是“花心”的问题了———到底该怎样选择呢？
　　装饰个性主导一切
　　汽车在90年代还算是奢侈品，多数由单位购买。在汽车装饰行业从业多年的刘师傅告诉记者，那个时候对车子的装饰，主要有3种：一是茶色纸，那个时候根本没有防爆膜一说。茶色纸既可以起到遮光作用，还能让车外的人看不到车内的人，产生一种“神秘感”，而且价钱也很便宜，200元就可以贴满整车；二是多碟CD，这个玩意儿在那个年代算是最时髦的了；三是低档皮套，那时候添个千元左右的人造革套，已经显得很气派。
　　如今，私家车越来越多，汽车装饰追求的是个性和品位。在汽车装饰专业市场，小到几十元的精美饰品，大到数万元的动力改装，各式各样的产品应有尽有。因此，有超过50%的车主愿意在专业装饰市场进行爱车装饰。刘师傅告诉记者，伴随“自驾游”的升温，进排气系统、火花塞、平衡杆、涡轮等改装件成了眼下的“热门明星”。而深受女性车主喜爱的可爱小饰品，依然没有丝毫降温的趋势。
　　维修：4S店是不二之选
　　强大的售后服务体系，是4S店最有价值的优势之一。记者在神龙汽车成都科龙服务站看到，目前该站注册登记的雪铁龙系列车型用户数量达到了3万多，而目前成都雪铁龙系列汽车的保有量为7万多台。也就是说，全成都有近一半的雪铁龙汽车用户选择在这家4S店进行维修、保养。为什么这么多的车主会选择品牌4S店？该站负责人罗站长告诉记者，“品牌4S店拥有较高的信誉度、正规的零配件和全国统一的收费标准，这是其他维修店所不能相比的优势。车主来到4S，图的就是省心、放心。”
　　近年来，随着人们安全意识的增强。不仅是出租车、事故车经常光顾维修站，越来越多的私家车加入了“修车行列”。不过，这些私家车主重视的往往不是“维修”而是“保养”。换季、大假前后更是维修站热闹的时候。看来，“宁可月月保养，不可年年大修”的观念现已渐入人心。

五挡加一挡，玩车才有劲！

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:23:31 +0000

　　如今的开车者大多喜欢自排车，图的是省力方便，即使是多消耗5-6升汽油也在所不惜。不过，对于真正喜欢汽车并且擅长开车的人们来说，手排才是首选。尽管轮流踩动油门与离合器多少有些麻烦，用手推上推下排挡也是多出来的事，但汽车那迅疾的反应与操控之下得心应手的感觉是任何一位爱车之徒所心驰神往的境界。

　　说起汽车的排挡来，其实早在100多年前，车内大多只设有简单的前进、后退、停车等几挡以方便驾驶者准确操控汽车。随着汽车马力的增加，前进挡开始被人划分出高速、中速、低速等几个区域，以便合理地使用动力，防止熄火等事故的发生。以后，挡位的不断细分便是针对汽车输出马力迅速增加与车速加快而采取的措施，使得汽车的运转更加平顺。

　　手排跑车风头渐起

　　渐渐地，国内的爱车族也开始玩起了跑车。仔细留心观察大街上的车流，一大堆叫不出名字的韩国产双门跑车，以及二手的三菱GT甚至是美国的克莱斯勒戴托纳、雪佛兰火鸟也常常有人开着招摇过市。听着那大马力引擎的轰鸣，目送着或者火红、或者纯白的跑车风驰电掣而过，总是让真正的车迷羡艳有加。

　　也许正是看中了这一点，如今的汽车进口商也开始向国内推介一些纯正的跑车，如标致206、马自达MX-5等，据说销路相当不错。其实这些车在设计之初就考虑到买主主要是爱车的车迷，他们的驾驶技术熟练，重视机械性能而轻视不实用的修饰，因而像标致206之类的跑车在外形的设计上以简洁明了的直线为主，营造出动感十足的氛围。在车厢的布置上则强调紧凑，往往采取双车门配2 2座位的形式，而将主要的注意力集中在前面的驾驶座与方向盘、变速箱以及各种仪表上。为了突出它的跑车性能，各家都会在1.8至2升的引擎上下大功夫，力图动力输出更强大，配合上较轻的车身，从静止起步到100公里/小时大多只需要9秒甚至更少。

　　同时，5挡甚至6挡的手动变速器也是必备的武装。尽管多数公司会提供自动排挡与手排供不同的买主挑选，但对于真正能够享受驾驶乐趣的人来说，慢吞吞、轻飘飘的自动挡只是舒服而毫无趣味，会开车的人就应该从用力一推到底的迅疾加速中，体会出一切尽在掌控之中的快感。加上195到205的宽胎，四轮碟式刹车等，使人感觉到动静之间张弛有度，尤其地刺激。

　　其实，欧洲的许多汽车公司都精于制造这类小型跑车，除了人们熟悉的标致之外，还有它的法国同乡雪铁龙与雷诺、意大利的菲亚特、德国的大众等，近年以来日本丰田与本田等厂家在这方面也颇有一些佳作推出。

　　超级名车谁争先

　　大约从上世纪80年代末开始，一些类似于保时捷928、奔驰SL500这样的跑车便开始悄悄地出现在上海街头，如果是两辆黄红相映的奥迪TT与保时捷911在延安路上并排飞跑定会招来更多羡艳的目光。对于超级名车，中国的车迷已经烂熟于心，即使是其中诸多的细节也能够说出个大概。

　　早在上世纪80年代中，德国的保时捷在传统经典名车911的基础上，设计出的一款959超级跑车曾经称霸一时。不少中国车迷还是从这辆车的配备上，知道了双涡轮增压、全时四轮趋动以及———手动6挡等全套最新的汽车制造技术。以致于后出的法拉利F40采用了手动5挡便引起许多车迷的质疑这一法拉利大炒特炒的名车够不够“顶级”。好在其后一些批量小、名气大的跑车如麦克拉仑F1等都以手动6挡为标准配备，让钟爱顶级复杂技术的人们多少有所宽心。

　　进入2000年以后，汽车设计界的人们更加倾向于将跑车强大的输出动力加以更加细致的分配，以方便对赛车的控制同时还有利于车辆跑出最快的时速。最新的例子是由跑车大王兰博基尼里抽身出来单干的超级车迷帕加尼（Pagani）设计制造的

　　ZONDA，手动6挡的变速箱，稳妥地将7`3升V12引擎发出的555匹强大的马力平顺地输出，从而使得最高车速达到340公里/小时以上。

　　六挡“钢炮”最可亲

　　对于大多数中国车迷来说，拥有一辆法拉利或者保时捷还是一件过于奢侈的事，眼下在车市中悄然涌动的潮流是港台车界所谓的“小钢炮”。名称虽然奇怪，但意思不难理解：大概是形容它体型纤小，动力奇大，就像高速炮艇一样纵横于街市道路之上，敢于在任何对手面前奋力争先。在西方，尤其是人口密度相对较高、街道也比较狭窄的欧洲，它特别受到喜爱开快车的“飞车族”、尤其是年轻人的青睐，常常会有“穷人的法拉利”或者“年轻人的法拉利”之类的别名。据说，意大利的车迷就经常驾驶着自己的“小钢炮”突然插入正在进行的汽车拉力赛中，与心目中的偶像一较高下。

　　如此的准专业跑车虽然还未大举进入内地市场，但在香港等地早已十分流行，其影响也在逐步北上，渐渐成为内地爱车族的新时髦。不过话又说回来，想要找到手动6挡的“小钢炮”不仅在内地困难，就是托熟悉的车商从香港订购也不是非常容易的事。例如高尔夫的GTI就是限量生产，想要觅一辆十分困难，不如退而求其次，买辆同样由德国大众制造的LUPO的

　　GTI来开开。该车娇小的车身配上1.6的引擎与6挡手动变速箱，颇有柔中带钢的味道。想要威猛一些，日本富士（SUBARU）的Impreza不仅有6挡手动变速箱，而且还有涡轮增压、四轮驱动等，驾驶起来完全是职业赛车手的样子。

　　喜欢飞车的中国车迷或许对30万至40万元的车价已经能够承受，但驾驶这类车还得有充分的心理准备，如：极硬的悬挂在颠簸的道路上的上下剧烈跳动，必须大力推动的挡位、大力踩下的刹车等，以及经常连收音机、空调都没有的“赤膊配备”。

汽车品牌所属的国家。

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:22:47 +0000

英国

劳斯莱斯劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728劳斯莱斯百年幻影幻影 Phantom 美洲虎美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8 美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE 阿斯顿马丁阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage 阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish 罗孚罗孚 ( Rover ) MG TFMG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise 路虎路虎 ( land-Rover ) 路虎卫士路虎览胜路虎发现路虎神行者宾利宾利 ( Bentley ) 宾利欧陆宾利雅致宾利 speed8宾利 R型Arnage Red Label

美国

别克别克 ( BUICK )别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century别克凯越别克君威别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克林荫大道别克Bengal 别克 Park Avenue福特福特 ( Ford )福特Fusion 福特嘉年华福特野马福特 GT90 福特Explorer 福特 GT40 福特翼虎福特蒙迪欧福特 VIsos福特雷鸟福特爱仕凯迪拉克凯迪拉克 ( Cadillac )凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克帝威凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade 凯迪拉克赛威凯迪拉克维尚凯迪拉克XLR 凯迪拉克依沃克凯迪拉克爱都凯迪拉克DTS 通用通用 ( General Motors )通用凯越通用赛欧通用土星奥兹莫比尔庞蒂克克莱斯勒克莱斯勒 ( Chrysler )克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite 克莱斯勒赛百灵 PT漫游者克莱斯勒Citadel 克莱斯勒君王克莱斯勒彩虹克莱斯勒大捷龙林肯林肯 ( Lincoln )林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯飞行家林肯领航员林肯黑木林肯navicross 雪佛兰雪佛兰 ( Chevrolet )Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe 雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988 道奇道奇 ( Dodge )道奇公羊道奇拓远者道奇 RAM 道奇层云道奇剃刀吉普吉普 ( Jeep )大切诺基吉普威利斯吉普牧马人吉普自由者悍马悍马 ( Hummer )悍马 h1 悍马 h2

德国

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法拉利法拉利 ( Ferrari )法拉利F1 法拉利F355法拉利恩佐法拉利456M 法拉利612 法拉利f430 法拉利575M 法拉利550法拉利360spider法拉利f50法拉利360modena 阿尔法.罗密欧阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone阿尔法gt阿尔法166阿尔法Spider 阿尔法156 阿尔法GTV 玛莎拉蒂玛莎拉蒂 ( Maserati )玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂总裁系列玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo 兰博基尼兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼盖拉多兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach 菲亚特菲亚特 ( FIAT )菲亚特派里奥菲亚特西耶那菲亚特Stilo 菲亚特多宝蓝旗亚瑞典

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日本

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韩国

现代现代 ( HYUNDAI )现代索纳塔现代酷派现代君爵现代伊兰特现代Santafe 现代Terracan 现代Accent 现代Elantra 现代Tiburon 现代Tucson 起亚起亚 ( KIA )起亚远舰起亚嘉华起亚 KCD Carnival Sportage 大宇大宇 ( DAEWOO )大宇典雅大宇旅行家大宇蓝龙大宇卡罗斯大宇 Scope 双龙双龙双龙主席双龙雷斯特双龙 MUSSO 双龙REXTON

中国

红旗旗舰红旗吉星红旗世纪星怀旧红旗红旗明仕红旗世纪星 :lol :lol :lol :victory:

超炫酷车——塞纳1.6升16V车型改装款(图)

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:09:27 +0000

车主重新喷涂了控制板，并仪表盘改为背光型。

　　加装了DVD设备。

　　OMP运动座椅和安全带组件。

　　扰流尾翼组件是雪铁龙公司原产配件。

塞纳改装车

巴黎国际车展最夺人的十款车

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:07:57 +0000

Megane经过车体改装后即成为桀骜不驯的Megane Trophy赛车。2008巴黎国际车展于10月3日在凡尔赛门展览中心揭幕，共有来自25个国家的362个品牌参加了这一全球汽车盛会。这次盛会展了很多车,这次我们给您展现的是我自己最喜欢的10部车,不知道你们会不会和我一样这么的喜欢呢?

2008巴黎国际车展于10月3日在凡尔赛门展览中心揭幕，共有来自25个国家的362个品牌参加了这一全球汽车盛会。(摄于10月2日媒体预展)

雷诺公司总裁Carlos Ghosn推出零排量概念车Ze。车展自10月4日起至19日对公众开放。

雷诺新款Megane亮相车展，并将于2008年11月上市。

雷诺Ondelios：一款绿色环保的混合动力车。

Ondelios的设计灵感来自航空工业，能保持长距离行驶时的舒适性。

德国大众首席执行官Martin Winterkorn携新款Golf GTI亮相车展。

模特揭开本田Insight hybrid概念车面纱

日产公司执行副总裁Carlos Tavares展示Nissan Nuvu新能源小型概念车。

C3 Picasso是雪铁龙首发的新一代MPV，该车设计大胆而富有创意，适合各种场合。

由顶级赛车手参与开发的法拉利California敞篷跑车备受关注。

9000元改造爱丽舍VTS音响

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 09:58:06 +0000

本人现驾东风雪铁龙爱丽舍V TS，以听古典音乐为主(交响乐)，拟花费9000元左右改装汽车音响，希望包括主机、喇叭及超低音。但本人不喜欢多碟式C D匣，较习惯于单碟C D机的操作方式。读者：陈先生陈先生提供的车型资料，原车汽车音响系统应该使用的是西门子V DO普通单碟C DRC-604主机，扬声器是国内其喇叭制造工厂提供的高音扬声器一对、其它扬声器两对。这是一套入门级的汽车音响系统，可在一定程度上表现从200HZ~3KHZ的中高频；但其低频和纯中音表现让人难以恭维。就像一个五音不全的业余歌手，你让他哼哼还行，如果真上台表演，难免要闹点笑话。根据您的要求，我们为您“度身订做”了一套比较完美的汽车音响组合。此套音响的价格在10000元左右。CDX-CA890主机是索尼公司2003年的最新产品，拥有多项创新功能。而英国麦古龙的功放器和前置喇叭，可以把您喜爱的古典音乐发挥的淋漓尽致。索尼的后置喇叭和超低音喇叭可以在有限的空间内把音乐进一步的扩展，提高了整套音响的动态响应。主机：索尼CDX-CA890单碟CD机
　　　1台前声场：英国麦古龙EXS5.0　5.25分体喇叭1对后声场：索尼XS-V6935
　　6×9同轴喇叭1对超低音：索尼XS-L1235
　　12超低音喇叭1只功放：英国麦古龙5450
　　　五声道功放器1台组合阐述: 主机性能：前置输出×2、次输出×1,为功放器推动前声场、后声场和纯低音扬声器提供了单独音源输入；虚拟音效空间第二代DSO-2和七种内置均衡器EQ7为音乐爱好者提供了多样化声场风格；高通／低通滤波器更为音响发烧友得到纯正的音乐从音源上提供了保证。前声场特点：麦古龙EXS5.05.25分体喇叭作为主声场扬声器，其音频宽度为45HZ~20KHZ，其高低音的表现相当不俗，当然最值得称赞的是其对于纯中音部分的超级还原力。后声场特点：XS-V6935和XS-L1235作为后声场和超低音的补偿部分，低频弹性较好，声场跨度大，整体功率强劲，可满足交响乐瞬间大幅度的动态响应。功率放大器表现：英国人对音响器材的态度像对待汽车一样，其制造产品时对于细节的苛求值得敬佩，麦古龙5450是一个纯正英国血统的五声道功放器，尺寸不大，外形中规中矩，但其对于高中低频的细分力和推动力相当出色，值得你期待。总的来说，这套系统不算复杂，基本为爱丽舍V TS量身定做，造价在10000元左右。系统安装约需半天，若能配上好线材，再将车门的隔音、吸音环境提高一些，相信这套系统能满足你对于古典音乐(交响乐)的需求。

保留主机只换功放和喇叭赛纳音响改装实例

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 09:56:07 +0000

雪铁龙塞纳的动力不错，但音响表现很一般，许多车主希望改装原车音响。

　　赛纳的原车音响系统与行车电脑共用显示器，如果直接拆除原车音响主机，显示器将受到影响。原车音响机头的工艺质量和放音效果还是不错的。

　　改装音响的方案将遵循保持原车主仪表台风格、节省开支、避免外接线路和更换显示器造成的麻烦，保留原车主机，匹配丹麦产皮尔利斯扬声器。安装功率放大器、滤波器和高级汽车音响传输线，拆除原车后门的两只喇叭。

　　使用功率放大器提高单路输出功率；前门位置换装一套皮尔利斯D5扬声器套装，带有分频器和液态高音头；在赛纳后行李箱盖板上安装皮尔利斯D6套装，提高声音传输效果。

　　改装后，赛纳车载音响声音细腻、清透，层次分明，音效还原程度高。高音部分和中音部分表现特佳，但低音表现中等。