复仇女神：马自达RX-8特别版Nemesis

“Nemesis”在英文中的原意为“复仇女神”，在这里则化身成为一辆搭载独特转子发动机的马自达四门跑车。... ]]>

复仇女神：马自达RX-8特别版Nemesis

“Nemesis”在英文中的原意为“复仇女神”，在这里则化身成为一辆搭载独特转子发动机的马自达四门跑车。这款车是在最大功率192马力、配备皮革座椅和5挡手动变速器的标准版RX-8为基础研发的，拥有独特的车身颜色、內饰以及其它高级套件。车身颜色的选择共有两种，铜红云母色或幽蓝云母色——都是浓烈到极至，完全符合它的名字！

音韵女神：尼桑FUGA

FUGA源自意大利的音乐术语“Fugue”，原意为赋格律，就是同一旋律反复出现和重叠。而尼桑FUGA的中文名是“风雅”——在中国古代，“风”和“雅”都是律诗的种类，同样和音律息息相关。风雅在造型上的着力点并不在追求出位，而是尝试通过精致的细节去触动人，整体形象得体而在细节处散出魅力。FUGA的设计语言不苛求让人过目不忘，但却经得起人们的检验和回味。

海洋女神：玛莎拉蒂GranTurismo

如果说法拉利的设计代表了意大利的激情，那么玛莎拉蒂的设计就诠释了意大利的典雅。玛莎拉蒂的标识是三叉戟，这是希腊神话中海神波塞冬的武器，代表着权威和力量。

玛莎拉蒂GranTurismo的设计比Quattroporte总裁更加性感迷人：写意的流线线条，收敛的车身腰部，精练剪裁的车尾，很容易让人联想起女性丰满撩人的身体曲线。

曙光女神：大众EOS

“EOS”起源于古希腊神话中象征光明的曙光女神，是大众首款双门硬顶敞篷跑车，在2005年首次在法兰克福车展正式亮相，2008年正式引进中国。在敞篷未打开时，EOS或许并不能吸引你的注意，但是把硬顶敞篷完全打开后，你便会惊艳于大众也会如此风情万种！

月光女神：迈巴赫Landaulet

在2008年的北京车展上，一身皎白的迈巴赫Landaulet安静地贮立在梅赛德斯-奔驰的展台边，凝敛如一道白色月光，演绎了最奢华的低调。

Landaulet的原义是“活顶四轮马车”，它的设计理念源自于经典的迈巴赫敞篷车，该车曾是梵蒂冈教皇的座驾。令人感到有趣的是，这款不可思议的顶级豪华车的确带有一些“活顶马车”的设计诉求，比如前后座舱分开和后排车顶打开等。“修长身线”和“纯白肤色”让它宛如一位高贵而不可亵玩的女神，让人屏息凝神。

飞翔女神：劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯的“飞翔女神”车标众所周知。她弯腰站立在尊贵的劳斯莱斯车头，身披轻纱，光彩夺目。不过很少有人知道，“飞翔女神”的背后，还藏着一段爱情故事。

20世纪初，经朋友蒙塔古介绍，英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿，恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以，赛克斯最初的设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。后来，赛克斯又把她改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天我们看到的“飞翔女神”。1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标。

　　涡轮增压最初是为防止飞机在高空中因空气稀薄导致动力不足所采取的手段，现在已大量应用在汽车领域。与机械增压相比，虽然涡轮增压的结构较为复杂，但更高的能效比让它得... ]]>

　　涡轮增压最初是为防止飞机在高空中因空气稀薄导致动力不足所采取的手段，现在已大量应用在汽车领域。与机械增压相比，虽然涡轮增压的结构较为复杂，但更高的能效比让它得到更广泛的应用。
　　早年的涡轮增压发动机由于本身的可靠性等问题，一度成为少数高性能车的专利。面对当下严重的能源危机，人们发现直接提高压缩比实现高动力输出的增压技术，应用于小排量发动机时正好契合了目前发动机小排量、高功率、低油耗的趋势，涡轮增压发动机再度流行起来。目前新一代涡轮增压技术已成为发掘传统汽油发动机潜能的主导科技。
　　正所谓林子大了什么鸟都有，涡轮增压成为潮流之后，各类独具特色的涡轮增压车型也逐渐涌现，就让我们来认识一下各形各色的Tutbo涡轮增压之最吧！
　　最快的Turbo：布加迪威龙

　　在售量产车中直线加速最快、极速最高的都是布加迪威龙。毫不意外的，它搭载了涡轮增压发动机。

　　它使用8升W型16气缸发动机，配合四个增压涡轮，最大输出功率1001hp/6000rpm。威龙使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。

　　布加迪威龙完美演绎了涡轮增压动力的性能魅力，澎湃的动力源源不绝，这正是涡轮增压发动机最原始的本钱。

　　最豪华的Turbo：迈巴赫62

　　由于早期的涡轮增压发动机过于粗鲁，以往的豪华品牌更喜欢用大排量的自然吸气发动机衬托自己的“尊贵”。现在随着涡轮增压技术的进步，奔驰也开始配备涡轮增压发动机，不过最豪华的Turbo车型却不是S 600，而是搭载同一台5.5升V12双涡轮增压发动机的迈巴赫62。

　　迈巴赫轿车是在最先进的制造厂中精雕细琢而成的杰作。迈巴赫品牌也体现了世界上最悠久和最具创造力的汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的专业技术，同时也得益于梅赛德斯-奔驰的领先技术、实践经验和豪华品位。如果它也有竞争对手的话，那只能是劳斯莱斯幻影了（价格也相近）。

　　随着宾利、迈巴赫等顶级豪华车开始普及双涡轮增压发动机，这意味着使用最新科技的涡轮增压发动机已不同于它们的前辈，不仅动力强劲，而且更安静、更可靠，也更适合高档的身份。

　　最普及的Turbo：萨博

　　这次不是一款车型，而是整个萨博系列，因为这是目前唯一全系列配备涡轮增压发动机的汽车品牌。

　　萨博是第一家将涡轮增压技术引入民用车的汽车厂家。也正因为应用涡轮增压的经验丰富，尽管今天已有许多品牌使用涡轮增压，但萨博始终站立在最高峰。萨博独创的动力分流技术，造就了动力卓越的萨博轿车。同时，萨博也是世界上惟一自己生产发动机管理系统的高档轿车制造商。全新开发的Trionic8型管理系统专门根据涡轮增压发动机的需要而设计，可控制发动机整套启动过程和各部分零件的温度反应，可同时改进扭矩和油门的反应灵敏度。

　　与其他涡轮增压动力轿车相比，萨博的涡轮增压器属于低涡轮增压技术，已经消除了“涡轮迟滞”现象，整个扭矩曲线呈现出平滑的渐进式。凭借第八代Trionic系统，萨博车型是少数可以在没有涡轮延时关闭系统保护的情况下，高速运转一两个小时后马上停车熄火的涡轮增压动力车型。

　　萨博的涡轮增压技术表明，涡轮增压过去的一系列“先天不足”都可以通过精良的技术手段得以消除。

　　最新潮的Turbo：大众1.4TFSI

　　新进涡轮增压发动机之所以再度流行，正是得意于小排量发动机的高速发展。而大众这款1.4TFSI则是最符合“小排量”定义的涡轮增压发动机。

　　这台1.4TFSI发动机具备了最先进的发动机技术：缸内直喷、机械与涡轮双增压、配合VVT的涡轮增压。它代表着涡轮增压发动机的未来，随着科技的进步，涡轮增压器已经变得部件更少、体积更小、转速更高，空气压缩比更优，由此带来的不单是动力的完善，更有燃油经济性的提高。

　　不过大众的先进科技总是有代价的，EA888架构的涡轮增压发动机对燃油的品质有较高的要求，先进技术的使用也让后期维护保养成本较高。而老一些的EA113架构涡轮增压发动机，也有着为人诟病的养车成本较高的问题。这些都有碍于大众新一代小排量Turbo技术在经济型车领域的推广。

　　结论

　　今天，在欧洲，涡轮增压器已经占到了50%，涡轮增压发动机已经成为提高动力性能的主流方向。随着新的耐高温材料、新的平衡技术和微量润滑油轴承系统及全新电子控制的使用，涡轮增压器对于今后的汽车还同样起着重要的作用。可以遇见，Turbo这个字眼将是未来发动机领域的明星，就让我们看看谁能够脱颖而出，成为“Turbo”界明星吧。

英国

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英国

劳斯莱斯 劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728劳斯莱斯百年幻影 幻影 Phantom 美洲虎 美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8 美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE 阿斯顿马丁 阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage 阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish 罗孚 罗孚 ( Rover ) MG TFMG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise 路虎 路虎 ( land-Rover ) 路虎 卫士 路虎 览胜 路虎 发现路虎 神行者 宾利 宾利 ( Bentley ) 宾利 欧陆 宾利 雅致 宾利 speed8宾利 R型Arnage Red Label

美国

别克 别克 ( BUICK )别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century别克凯越 别克君威 别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克 林荫大道 别克Bengal 别克 Park Avenue福特 福特 ( Ford )福特Fusion 福特 嘉年华 福特 野马 福特 GT90 福特Explorer 福特 GT40 福特 翼虎 福特 蒙迪欧 福特 VIsos福特 雷鸟 福特 爱仕 凯迪拉克 凯迪拉克 ( Cadillac )凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克 帝威 凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade 凯迪拉克赛威 凯迪拉克 维尚 凯迪拉克XLR 凯迪拉克 依沃克 凯迪拉克 爱都 凯迪拉克DTS 通用 通用 ( General Motors )通用 凯越 通用 赛欧 通用 土星 奥兹莫比尔 庞蒂克 克莱斯勒 克莱斯勒 ( Chrysler )克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite 克莱斯勒赛百灵 PT漫游者 克莱斯勒Citadel 克莱斯勒 君王 克莱斯勒 彩虹 克莱斯勒 大捷龙 林肯 林肯 ( Lincoln )林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯 飞行家 林肯领航员 林肯 黑木 林肯navicross 雪佛兰 雪佛兰 ( Chevrolet )Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe 雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988 道奇 道奇 ( Dodge )道奇 公羊 道奇 拓远者 道奇 RAM 道奇 层云 道奇 剃刀 吉普 吉普 ( Jeep )大切诺基 吉普 威利斯 吉普 牧马人 吉普 自由者 悍马 悍马 ( Hummer )悍马 h1 悍马 h2

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