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比试科尔维特ZR1与法拉利599

爱改车 — Tue, 30 Dec 2008 03:36:27 +0000

十年前，科尔维特只是雪佛兰的吸金工具，而现在，雪佛兰科尔维特成为了一个运动健将，出色的性能让它跻身知名跑车直列，不过相比法拉利、兰博基尼和保时捷的地位，还差了不少。

法拉利599(左)科尔维特ZR1(右)

不过多数时候名气并不完全代表着实力，所以我们将科尔维特ZR1请到了赛场，和以往的通用旗下的性能车型不同，科尔维特ZR1不光有着强进的动力——一款使用6.2L机械增压的LS9 V8发动机，也更精通于转弯。

法拉利599(左)科尔维特ZR1(右)

　　不过多数人第一眼肯定会被科尔维特的发动机所吸引，这款发动机能够爆发出638马力。而他的对手，法拉利599GTB Fiorano，使用ENZO发动机的意大利性能跑车，法拉利的最强车型，在动力面前也不得不向ZR1低下高贵的头。在直线加速性能上，科尔维特ZR1似乎要比法拉利599GTB占优，但只会跑直线的车是缺乏技术含量的，所以我们也进行了其他项目的测试。

　● 性格上相似的“二人”

　　尽管来自不同的国度，对于造车的概念也有着本质上的区别，但这两款车却有着些许的联系——低矮的悬挂、后轮驱动、两个座椅以及前置的怪兽级大排量发动机。法拉利599使用了来自ENZO的12缸6.0L V型发动机，而隐藏在科尔维特ZR1发动机盖下面的则是一款机械增压V8发动机。

法拉利599发动机

科尔维特ZR1发动机

两款车都有着出色的行驶稳定性，可变硬度的电磁悬挂系统保证了车身的稳定。另外两款车都使用了大尺寸的Brembo刹车卡钳，所以制动性能自然不必说。

科尔维特ZR1内饰

法拉利599内饰

　　车厢内部，两款车都提供了双区空调和真皮座椅，此外导航和Bose音响为选装配件。而在价格方面，两款车却有着天壤之别，法拉利599GTB基本上市科尔维特ZR1的3倍，这也许就是品牌的力量。

● 能力的展示

　　凭借着电脑控制的起步系统，法拉利能够疯狂地从起跑线上弹出，而加速到96km/h也只需要3.2秒钟，400米加速能够达到203km/h，用时11.3秒。这个成绩对于人和车来说都是非常出色的，法拉利599GTB的起步动作让你根本来不及思考，而这还是在599装满了各种奢华配置，重量接近2吨的情况下。

法拉利599

　　科尔维特ZR1是第一款既有着出色动力，又有着良好操控的跑车，这也是雪佛兰第一款接近超级跑车顶峰的车型。巨大的后轮尺寸达到了335/25 R20的恐怖数据，而米其林的PS2s轮胎亦为抓地力提供了巨大的贡献。只要让发动机正确的乏力，这个猛兽能够用3.3秒的时间加速到96km/h，而在后半段的加速能力上，ZR1胜过了599，11.2秒钟跑完400米，并且达到了210公里。

科尔维特ZR1

　● 不要在公路上尝试的项目

　　对于当前的超级跑车来说，任何人都可以轻松的在赛道上开到接近200km/h的成绩，但对于多数人来说，开到320km/h就不是件轻松的事情了，因为这已经超越了普通人能够承受的范围。

法拉利599

科尔维特ZR1

　　当你开着一辆超级跑车试图接近320公里时速的过程中，压力、加速度都会成几何级数的上升，开到160公里是一件很兴奋的事情，而开到320公里则是很恐怖的事情。随着逐渐逼近发动机的极限，发动机所发出的噪音就像饿了好几天的河马一样，而风噪也变得无比巨大，风每时每刻的拍打着车身，轮胎温度也已极快的速度上升，感觉随时都有可能融化。

　　首先登场的是科尔维特ZR1，经过了几圈的努力，最终成绩达到了322.5km/h，成绩很出色。接下来是法拉利的表演时间，不过进行的并不顺利，因为由于弯道的负载过大，599GTB的轮胎报废了，伴随着换换进入维修站的599GTB的是已经千疮百孔的轮胎。幸运的是在爆胎之前，法拉利599已经做出了最快速度——324.2km/h。

科尔维特ZR1

　　对于这两款车的表现确实很难用语言来形容，实力上两款车非常接近，法拉利在0-96km/h的项目中领先，而ZR1在之后的400米加速中扳回一城，而599GTB又在最终的极限加速中获得了胜利。不过ZR1的制动性能明显更为优秀，从96km/h-0的成绩为29.5米，比车身沉重的法拉利的31.6米更短。

　　最终科尔维特ZR1获得了胜利，结合动力、制动、底盘等因素，在考虑到两款车的价差，没有理由不选择这款车。当然，前提是要忍受住那个看起来不够时尚的内饰。法拉利的问题在于价格更高，不过多花些钱，你会获得性感的外形以及出色的内饰。

法拉利599

　　不过ZR1也有着先天的不足，就是内饰太缺少时尚气息了，相比来自意大利的法拉利，科尔维特显得有些简陋，当然这也是他的优势之一，毕竟相比接近2吨的法拉利，科尔维特只有1.5吨左右。

超级可爱的Q版跑车

爱改车 — Mon, 15 Dec 2008 10:36:10 +0000

真Q….兰博基尼…

法拉利…

这是悍马吗?…

克尔维特超级跑车….

这也应该是兰博…

感觉很象保时捷的..

保时捷911…总算有一台是很肯定的…

汽车最豪华的外套

爱改车 — Thu, 04 Dec 2008 07:04:04 +0000

虎皮纹莲花牌跑车

梦幻兰博基尼

法拉利599 艺术汽车

艳丽保时捷 Porsche 911 GT3 Cup

土星水纹艺术汽车 Saturn Sky – Component Projections

雪弗莱Corvette彩绘汽车

劳斯莱斯迷彩车

宝马艺术汽车激情悍马彩绘车陆虎炫耀彩绘版

绝对超级强悍！改装的怪兽车

爱改车 — Tue, 02 Dec 2008 06:49:44 +0000

我赛!这车头和车位一样夸张。猛一看真的不以为这是一辆车，怎么看怎么像去年那个“变形金刚”!不知道这个家伙能不能变形。。。

这是什么车改的?整车采用黑色为主体，用了六个超大的越野轮胎，一个近乎不可想象的排气管，只能用一个字形容，牛!

看看这家伙超宽的越野轮胎，抓地了绝对没的说!有兴趣的朋友也可以给自己的爱车来上这么一副，绝对拉风～哈哈

这个形象就容易接受多了!兰博基尼没有几个人不认识吧。无论什么时候，只要有它在都会引来无数的观众目光。

　　还别说，“蛮牛”的车身，喷上军用沙漠迷彩，感觉的确很不一样。要开着他上战场，不知道敌人舍不舍得朝他开枪?!

　　看看这家伙超宽的越野轮胎，抓地了绝对没的说!有兴趣的朋友也可以给自己的爱车来上这么一副，绝对拉风～哈哈

　　我赛!这车头和车位一样夸张。猛一看真的不以为这是一辆车，怎么看怎么像去年那个“变形金刚”!不知道这个家伙能不能变形。。。

广州车展另类轮毂大收集

爱改车 — Mon, 24 Nov 2008 03:52:32 +0000

不愧是兰博基尼，就连汽车的轮毂都显得更有设计感，时尚、夸张，工艺也非常之考究。

车展当然少不了美女和香车，但仔细看，车展还有不少其他的特色。汽车轮毂是汽车的一大重要工艺，慢慢品位会发现这些可爱的轮毂也能给让人惊喜连连。

且看这些让人目不暇接的汽车轮毂们。

宝马的双杠轮毂，简单简洁，样子酷似海胆，却很实用。

奔驰的轮毂则更像海星，不夸张不华丽，将奔驰低调的华丽默默的进行着。

荣威550的轮毂本来没什么特色，但这款改装版为配合改装的形象将轮毂改成了蜘蛛状，时尚且有威慑感。

这次不是在香港设计的吧？形似香港市花紫荆花的轮毂设计非常之可爱。

宛若意大利工艺品的兰博基尼街拍

爱改车 — Mon, 03 Nov 2008 04:33:40 +0000

9大个性发动机大比拼

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:32:46 +0000

9毒蛇之心：道奇蝰蛇SRT-10

简介：08款道奇蝰蛇SRT-10采用全新的600马力8.4升的v型10缸发动机，动力输出从之前的506马力猛增到600马力。旧款车型凭借506马力达到百公里加速3.9秒的好成绩，而新款蝰蛇SRT-10更以600马力的强大动力将性能推向极致。

8威龙之心：布加迪威龙16.4

简介：8.0升W16发动机，是布加迪工程师们的伟大创意。他们将两台V8发动机以90°夹角呈W形组合，二者共用一根曲轴，形成具有创新意义的W16发动机。这款发动机每缸4气门，采用电子控制的连续可变气门正时系统，在不同转速范围均可实现强劲的动力和完美的平顺性。至于它的性能-在6000转/分钟时，发动机输出最大功率为1001马力，在2200转/分钟时可以达到最大扭矩1250牛?米！最高车速超过400公里/时，百公里加速仅需2.9秒，加速到300公里/时仅需14秒！

7:蝎子之心：Bullitt野马

简介：Bullit野马搭载来自GT车型的4.6L V8 发动机，最大功率可达到315hp/6000rpm，最大扭矩达到45.1kgm/4250rpm。加上采用3.73限滑差速器传输动力，百公里加速不到六秒便可完成，最高时速可达241.6km/h。

6:猛虎之心：路虎揽胜、发现3

简介：这款自然进气4.4升32阀四凸轮V8发动机能够输出225千瓦的功率与440牛?米的强大扭矩。铝结构发动机体和汽缸盖，油底壳及回油装置设计，即使在较大的角度下也能确保正常工作。32阀门，4可变相位凸轮轴。基于扭矩的发动机管理系统，无论以公路或是越野速度行驶皆可发挥最佳性能。

5:飞行之心：萨博9-3

简介:全新萨博9-3配备了惊人的2.8T V6强涡轮增压发动机。其最大功率255匹马力，峰值扭矩350牛?米，仅需6.9秒就可从静止加速到100 km/h，堪比任何一款3.5L大排量发动机。

4:跃马之心：法拉利F430

简介：法拉利F430的发动机强调功率输出，可以把车子在4.0秒内“抛”到时速100公里，极速更是达到了315公里/小时。4308ccV8发动机的排量为4.3升，4根顶置凸轮轴控制32个气门，压缩比高达到11.3：1。在8500转功率为360千瓦，升功率为114马力，超越了法拉利恩佐的660马力6升V12发动机。

3:雄狮之心：克莱斯勒300C 5.7L

简介：“Hemi”V8发动机采用先进的气缸状态自动切换系统，在车辆处于巡航速度或者不需要发动机全力运转时，系统会自动关闭4个气缸，有效地将一台V8发动机变成了一台V4发动机；而在需要强劲动力时，系统会立刻使所有气缸恢复工作从而获得250 kW的最大功率。该系统较大地提高了燃油经济性，也就降低了油耗量。

2:北极之心：凯迪拉克CTS

简介：CTS所配备的北极星3.6发动机，最高功率达255马力，342牛?米的峰值扭矩在3200转发出。这也表明它不是一款彻底的高转速发动机，中转速是它的擅长。然而沧海横流，凯迪拉克对动力的追求从来都不会中断。在即将与我们见面的凯迪拉克新CTS上，我们将看到一颗新的“心脏”取代“北极星”——SIDI。你只要知道SIDI的最大功率可达311马力，就该明白它将给追求动力的人带来什么。

1:蛮牛之心：兰博基尼Gallardo

简介：兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，排量5.0升。它的最大达500马力，扭矩为510牛。90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，同时降低了重心，产生更佳的整车动态特性。

五挡加一挡，玩车才有劲！

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:23:31 +0000

　　如今的开车者大多喜欢自排车，图的是省力方便，即使是多消耗5-6升汽油也在所不惜。不过，对于真正喜欢汽车并且擅长开车的人们来说，手排才是首选。尽管轮流踩动油门与离合器多少有些麻烦，用手推上推下排挡也是多出来的事，但汽车那迅疾的反应与操控之下得心应手的感觉是任何一位爱车之徒所心驰神往的境界。

　　说起汽车的排挡来，其实早在100多年前，车内大多只设有简单的前进、后退、停车等几挡以方便驾驶者准确操控汽车。随着汽车马力的增加，前进挡开始被人划分出高速、中速、低速等几个区域，以便合理地使用动力，防止熄火等事故的发生。以后，挡位的不断细分便是针对汽车输出马力迅速增加与车速加快而采取的措施，使得汽车的运转更加平顺。

　　手排跑车风头渐起

　　渐渐地，国内的爱车族也开始玩起了跑车。仔细留心观察大街上的车流，一大堆叫不出名字的韩国产双门跑车，以及二手的三菱GT甚至是美国的克莱斯勒戴托纳、雪佛兰火鸟也常常有人开着招摇过市。听着那大马力引擎的轰鸣，目送着或者火红、或者纯白的跑车风驰电掣而过，总是让真正的车迷羡艳有加。

　　也许正是看中了这一点，如今的汽车进口商也开始向国内推介一些纯正的跑车，如标致206、马自达MX-5等，据说销路相当不错。其实这些车在设计之初就考虑到买主主要是爱车的车迷，他们的驾驶技术熟练，重视机械性能而轻视不实用的修饰，因而像标致206之类的跑车在外形的设计上以简洁明了的直线为主，营造出动感十足的氛围。在车厢的布置上则强调紧凑，往往采取双车门配2 2座位的形式，而将主要的注意力集中在前面的驾驶座与方向盘、变速箱以及各种仪表上。为了突出它的跑车性能，各家都会在1.8至2升的引擎上下大功夫，力图动力输出更强大，配合上较轻的车身，从静止起步到100公里/小时大多只需要9秒甚至更少。

　　同时，5挡甚至6挡的手动变速器也是必备的武装。尽管多数公司会提供自动排挡与手排供不同的买主挑选，但对于真正能够享受驾驶乐趣的人来说，慢吞吞、轻飘飘的自动挡只是舒服而毫无趣味，会开车的人就应该从用力一推到底的迅疾加速中，体会出一切尽在掌控之中的快感。加上195到205的宽胎，四轮碟式刹车等，使人感觉到动静之间张弛有度，尤其地刺激。

　　其实，欧洲的许多汽车公司都精于制造这类小型跑车，除了人们熟悉的标致之外，还有它的法国同乡雪铁龙与雷诺、意大利的菲亚特、德国的大众等，近年以来日本丰田与本田等厂家在这方面也颇有一些佳作推出。

　　超级名车谁争先

　　大约从上世纪80年代末开始，一些类似于保时捷928、奔驰SL500这样的跑车便开始悄悄地出现在上海街头，如果是两辆黄红相映的奥迪TT与保时捷911在延安路上并排飞跑定会招来更多羡艳的目光。对于超级名车，中国的车迷已经烂熟于心，即使是其中诸多的细节也能够说出个大概。

　　早在上世纪80年代中，德国的保时捷在传统经典名车911的基础上，设计出的一款959超级跑车曾经称霸一时。不少中国车迷还是从这辆车的配备上，知道了双涡轮增压、全时四轮趋动以及———手动6挡等全套最新的汽车制造技术。以致于后出的法拉利F40采用了手动5挡便引起许多车迷的质疑这一法拉利大炒特炒的名车够不够“顶级”。好在其后一些批量小、名气大的跑车如麦克拉仑F1等都以手动6挡为标准配备，让钟爱顶级复杂技术的人们多少有所宽心。

　　进入2000年以后，汽车设计界的人们更加倾向于将跑车强大的输出动力加以更加细致的分配，以方便对赛车的控制同时还有利于车辆跑出最快的时速。最新的例子是由跑车大王兰博基尼里抽身出来单干的超级车迷帕加尼（Pagani）设计制造的

　　ZONDA，手动6挡的变速箱，稳妥地将7`3升V12引擎发出的555匹强大的马力平顺地输出，从而使得最高车速达到340公里/小时以上。

　　六挡“钢炮”最可亲

　　对于大多数中国车迷来说，拥有一辆法拉利或者保时捷还是一件过于奢侈的事，眼下在车市中悄然涌动的潮流是港台车界所谓的“小钢炮”。名称虽然奇怪，但意思不难理解：大概是形容它体型纤小，动力奇大，就像高速炮艇一样纵横于街市道路之上，敢于在任何对手面前奋力争先。在西方，尤其是人口密度相对较高、街道也比较狭窄的欧洲，它特别受到喜爱开快车的“飞车族”、尤其是年轻人的青睐，常常会有“穷人的法拉利”或者“年轻人的法拉利”之类的别名。据说，意大利的车迷就经常驾驶着自己的“小钢炮”突然插入正在进行的汽车拉力赛中，与心目中的偶像一较高下。

　　如此的准专业跑车虽然还未大举进入内地市场，但在香港等地早已十分流行，其影响也在逐步北上，渐渐成为内地爱车族的新时髦。不过话又说回来，想要找到手动6挡的“小钢炮”不仅在内地困难，就是托熟悉的车商从香港订购也不是非常容易的事。例如高尔夫的GTI就是限量生产，想要觅一辆十分困难，不如退而求其次，买辆同样由德国大众制造的LUPO的

　　GTI来开开。该车娇小的车身配上1.6的引擎与6挡手动变速箱，颇有柔中带钢的味道。想要威猛一些，日本富士（SUBARU）的Impreza不仅有6挡手动变速箱，而且还有涡轮增压、四轮驱动等，驾驶起来完全是职业赛车手的样子。

　　喜欢飞车的中国车迷或许对30万至40万元的车价已经能够承受，但驾驶这类车还得有充分的心理准备，如：极硬的悬挂在颠簸的道路上的上下剧烈跳动，必须大力推动的挡位、大力踩下的刹车等，以及经常连收音机、空调都没有的“赤膊配备”。

汽车品牌所属的国家。

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:22:47 +0000

英国

劳斯莱斯劳斯莱斯 ( Rolls Royce ) 劳斯莱斯Corniche 劳斯莱斯100EX 劳斯莱斯728劳斯莱斯百年幻影幻影 Phantom 美洲虎美洲虎 ( Jaguar ) 美洲虎XK180 美洲虎XK140 美洲虎MK2 美洲虎boxter 美洲虎XJ8 美洲虎XK8 美洲虎R5 美洲虎F1 S TYPE 阿斯顿马丁阿斯顿马丁(AstonMatin)) 阿斯顿马丁DB7 阿斯顿马丁DB9 阿斯顿马丁V12 阿斯顿马丁DBR9 阿斯顿马丁Vantage 阿斯顿马丁Lagonda 阿斯顿马丁Vanquish 罗孚罗孚 ( Rover ) MG TFMG Xpower 罗孚75 罗孚45 Streetwise 路虎路虎 ( land-Rover ) 路虎卫士路虎览胜路虎发现路虎神行者宾利宾利 ( Bentley ) 宾利欧陆宾利雅致宾利 speed8宾利 R型Arnage Red Label

美国

别克别克 ( BUICK )别克Lesabre 别克Park Avenue 别克Century别克凯越别克君威别克GS 别克Rendezvous 别克GL8 别克林荫大道别克Bengal 别克 Park Avenue福特福特 ( Ford )福特Fusion 福特嘉年华福特野马福特 GT90 福特Explorer 福特 GT40 福特翼虎福特蒙迪欧福特 VIsos福特雷鸟福特爱仕凯迪拉克凯迪拉克 ( Cadillac )凯迪拉克CTS 凯迪拉克STS 凯迪拉克帝威凯迪拉克SRX 凯迪拉克Escalade 凯迪拉克赛威凯迪拉克维尚凯迪拉克XLR 凯迪拉克依沃克凯迪拉克爱都凯迪拉克DTS 通用通用 ( General Motors )通用凯越通用赛欧通用土星奥兹莫比尔庞蒂克克莱斯勒克莱斯勒 ( Chrysler )克莱斯勒crossfire 克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 克莱斯勒 Pacifica 克莱斯勒AieFlite 克莱斯勒赛百灵 PT漫游者克莱斯勒Citadel 克莱斯勒君王克莱斯勒彩虹克莱斯勒大捷龙林肯林肯 ( Lincoln )林肯LS 林肯Blackwood 林肯 mark LT 林肯 mark X 林肯飞行家林肯领航员林肯黑木林肯navicross 雪佛兰雪佛兰 ( Chevrolet )Corvette 雪佛兰SPARK cobalt impala 雪佛兰tahoe 雪佛兰开拓者 Silverado 雪佛兰colorado 雪佛兰cobalt 雪佛兰1988 道奇道奇 ( Dodge )道奇公羊道奇拓远者道奇 RAM 道奇层云道奇剃刀吉普吉普 ( Jeep )大切诺基吉普威利斯吉普牧马人吉普自由者悍马悍马 ( Hummer )悍马 h1 悍马 h2

德国

奔驰奔驰 ( BENZ )奔驰A160奔驰C280 奔驰CLK430 奔驰E430 奔驰ML320奔驰A190奔驰C230 奔驰S500 奔驰SL600 奔驰at18 奔驰C320 奔驰CLK320 奔驰E55 奔驰ML500 奔驰S600 奔驰SLR 奔驰megacar 奔驰Vaneo奔驰C200K 奔驰 CL600 奔驰E240 奔驰G 奔驰S320奔驰SL300 奔驰SLK 奔驰Roadster 奔驰act 奔驰SL500 奔驰S430 奔驰MB100奔驰E320 奔驰CLK 奔驰act 城市精灵SMART 奔驰跑车迈巴赫迈巴赫( MAYBACH) 迈巴赫57 迈巴赫62 宝马宝马 ( BMW )宝马Z4 宝马528i 宝马概念车宝马328Ci宝马Z8 宝马750il宝马3系列宝马X5宝马7系列宝马320i 宝马535i宝马MINI宝马M 宝马5系列宝马Z3宝马850CI 奥迪奥迪 ( AUDI )奥迪A2 奥迪TT跑车奥迪A3奥迪A6奥迪R8奥迪A4 奥迪A8quattro 奥迪200 奥迪S8 奥迪A8 奥迪S4保时捷保时捷 ( Porsche )保时捷911保时捷911turbo 保时捷cayenne 保时捷卡雷拉GT 保时捷Boxster 保时捷911Carrera 保时捷911 TURBO 保时捷911 Targa 保时捷Boxster S Cayenne S 凯宴Tequipmen 大众大众 ( VW )大众golf 大众POLO 大众passat 大众NewBeetle 大众bora大众捷达大众甲壳虫大众2000_Beetle大众lupo大众Microbus 大众jetta大众W12 大众夏朗大众宝来大众途安斯柯达斯柯达 ( SKOKDA )斯柯达法比亚斯柯达速派斯柯达 Roomster 欧雅1.6 欧雅2.0 欧宝欧宝 ( OPEL )欧美佳赛飞利雅特欧宝威达欧宝Insignia

法国

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法拉利法拉利 ( Ferrari )法拉利F1 法拉利F355法拉利恩佐法拉利456M 法拉利612 法拉利f430 法拉利575M 法拉利550法拉利360spider法拉利f50法拉利360modena 阿尔法.罗密欧阿尔法罗密欧(AlfaRome) 阿尔法Bertone阿尔法gt阿尔法166阿尔法Spider 阿尔法156 阿尔法GTV 玛莎拉蒂玛莎拉蒂 ( Maserati )玛莎拉蒂3200GT 玛莎拉蒂总裁系列玛莎拉蒂Kubang 玛莎拉蒂Coupe 玛莎拉蒂Trofeo 兰博基尼兰博基尼 ( Lamborghini) 兰博基尼 Murcielago 兰博基尼 diablo 兰博基尼盖拉多兰博基尼 Miura 兰博基尼 Countach 菲亚特菲亚特 ( FIAT )菲亚特派里奥菲亚特西耶那菲亚特Stilo 菲亚特多宝蓝旗亚瑞典

沃尔沃沃尔沃 ( VOLVO )沃尔沃740 沃尔沃S80 沃尔沃S40 沃尔沃S70 沃尔沃V70 沃尔沃S60 沃尔沃C70 沃尔沃V40

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韩国

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中国

红旗旗舰红旗吉星红旗世纪星怀旧红旗红旗明仕红旗世纪星 :lol :lol :lol :victory:

北京国际车展的超级改装车

爱改车 — Tue, 28 Oct 2008 10:08:05 +0000

　　既然发完了车模，接着就应该发车了，毕竟车才是车展的主角。这篇帖子如果我要是不趁着这休息时间发出来，估计要背太多骂名——色鬼去看车展只见到了漂亮的车模！虽然说是真色狼伪车迷，但还是发现了一些好车，一直在梦里萦绕。

漂亮的斯巴鲁改装汽车。

斯巴鲁汽车一直以巨大的改装潜力和朴实的外形被车迷所喜爱。

名爵的老爷车抢了名车云集的进口车展厅不少风光

加长的林肯、奔驰、凯迪拉克。

因为人太多，只能拍下这个角度

这就是豪车中的代表——劳斯莱斯，但不是本届车展最贵的

福特超级酷的越野，本人十分喜欢这种皮实感超强的越野

让人不想在挪动双脚的世爵展台。超级跑车的内饰也是超级的，当然，价格也是。

法拉利，哦！法拉利，对，这就是法拉利

跑车的代表品牌，这款430是很多明星都拥有的大众跑车

紧挨着的，是意大利著名的马萨拉蒂

嘿嘿，熟悉吧？没错，这是保时捷。

与雷诺一样，带来了他们的F1赛车

嘿嘿，兰博基尼！

记得《一球成名2》里面，桑迪成名了，有钱了，就是开着上面白色的兰博基尼给远在英国的女友打电话的

丰田展台很大，概念车也很多，且大都是新能源系

第一款丰田酷路泽是我很喜欢的车，性能超好，越野超强，价格也贵！！

陆虎

不知道是概念车还是古董车，反正是很震撼。

隶属于丰田旗下的高端品牌雷克萨斯自从改名后，就更加高端，离普通民众也越来越远

三菱红色的概念车有着肌肉美男的称谓，车门也是向上开的。

但让普通消费者最为激动的是，满大街都是的蓝瑟居然能改装成这个样子，让人很是有努力的冲动。现实=真实！

法国标志一款跑车

说到这里，我内心又开始复杂了……

本田两款概念车。后一款“理念”好像听说完全是自主知识产权

这是名副其实的“肌肉车”，延续了美国人一贯的英雄血统。

别克这款概念车，在底特律车展上好像就亮相了。

适合MM开的漂亮跑车，好像是广本的……

雪佛兰的这两款车也是明星级别的。

尤其是黄色的大黄蜂，就凭其在《变形金刚》里面的出色表现，就迷煞了不少爱车族。

北京汽车给我的印象一直就是冒着黑烟的军绿202老式越野车，但是这次的概念车让我震惊。

他们还有好几款大越野，也是超级酷！轿车看上去有点“别摸我”的意思

铃木的概念车很铃木！

比亚迪的敞篷跑车很……（不知道借了人家奔驰的前脸，有没有跟德国人打招呼？）

实力强大的雷诺也带来了他们的F1

我到现在也没弄明白，尼桑这款车到底是用来干嘛的？！

现代的这款也很漂亮

英国捷豹