AMG是最“规矩”的改装厂家，它是奔驰公司的全资子公司，现在奔驰公司的全部产品都有AMG的作品，但有几个例外：MAYBACH、SLRSMART这几个车型，AMG不染指，但可以看到它的影子，比如SLR的发动机就是AMG的作品。
AMG的特点是特别重视车辆均衡性能的提升，在性能提升方面没有BRABUS那么“不靠谱”,在外观的提升方面也有其周期性的特点，特别注意和奔驰的品牌形象的一致性：
1.AMG的发动机目前主要有四种，三种是基于奔驰原厂车的发动机改装调试的，分别是5.5L V8，5.5L V8的机械增压和6.5L V12的双涡轮增压，另外AMG还有一款6.3L V8的自然吸气发动机。
5.5LV8目前使用在C55、CLK55、SLK55上：
5.5L V8的机械增压的已经在CLS55、CL55(新款的还没有)、E55、G55、S55、SL55上装备，是AMG使用最广泛的一款发动机，只是根据车型不同，调试得也不同：
6.5L的目前只是在S和SL上配备了，目前没有看到配备改款发动机新CL的面世，旧款上有6.5L型号：
6.3L的目前在CLK、CLS、CL、E、M、R、S上有配备，据说改款发动机将取代5.5L的型号，也将推广配备到其他的车型上：
2.AMG外观的改变最大的是梯形的前保险杠进气口、AMG的轮圈(AMG喜好五幅轮毂)和侧标、排气管、后保险杠、仪表盘、车门踏板等：
图上所说的只是一般规律，例外也有：象G55就没有梯形的进气口;装备5.5LV8的车型就没有侧标;AMG没有A级车的改装，只提供轮毂和大包围等运动套件;AMG也有其他多幅的轮毂…
3.从AMG批量生产以来的第一款车型C36 AMG以来，它的命名的规律就是“车型” “发动机排量(两位数)”，如S55 AMG;S63 AMG;S65 AMG，绝对不会出现国内那些“S320 AMG”之类;而且一般都是车后左侧贴型号，右侧贴“AMG”标识;(CLK-DTM例外)
4.因为现在AMG也将轮毂、大包围等作为运动套件选装件，所以有很多普通的奔驰却拥有AMG的外观，所以衡量一款车是否是AMG的行货，还要看发动机系统是否进行了改动;
5.AMG作为奔驰的全资子公司，全心全意为奔驰改装是应该的，所以当我们看到有些其他品牌的车挂着“AMG”的标识，是比较搞笑的。我不知道这些车主是怎么想的：是行家，一眼就可以识破;不是行家，你贴上“AIRBUS A320”也没有用!
6.AMG还为意大利传奇跑车pagani提供发动机，大概是因为奔驰车队50年代传奇车手范吉奥的原因;AMG另外还在德国DTM房车大师赛上为奔驰车队提供支撑;
7.提供几张假“AMG”供鉴别：
我很leg